Mantenimiento ferroviario: soldador de carril
Descripción del puesto
Dentro de las tareas de mantenimiento ferroviario se encuentran los trabajos de renovación de vía. La renovación de vía puede ser completa o parcial, dependiendo de si se sustituyen todos los materiales que configuran la superestructura (balasto, traviesas y carril) o no. En el caso en que alguno de estos elementos se considere en buen estado se puede optar por no renovarlo y así ahorrar costes.
La soldadura de carril es una operación dentro de la sustitución de carril consistente en la unión de los carriles para conseguir su continuidad (Barra Larga Soldada BLS).
Estos trabajos son realizados normalmente en horario nocturno aprovechando las horas en las que no hay tráfico ferroviario.
Soldadura aluminotérmica de carril
Principales tareas
Las principales tareas desarrolladas durante la preparación y ejecución de una soldadura aluminotérmica de carril son:
- Preparación y ajuste de los carriles en la junta a soldar (longitudinal y vertical).
- Colocación del molde.
- Sellado del refractario mediante masillado con pasta.
- Colocación de rebosadero.
- Colocación del calentador y encendido (ejecución de la colada).
- Colocación del crisol.
- Fundido de la carga y retirada del crisol.
- Retirada del rebosadero con la escoria.
- Retirada del material sobrante de la soldadura (mazarota) en la sección del carril mediante el cortamazarotas.
- Eliminación de rebabas.
- Esmerilado de soldadura.
- Marcado.
Preparación y ajuste carril Colocación del molde Sellado
Colocación del rebosadero Colocación del calentador Colocación del crisol
Fundido y retirada del crisol Retirada de rebosadero Retirada de molde
Cortamazarotas Desbarbado Esmerilado
Previa y posteriormente, se realizan las tareas asociadas a la sustitución de carril (tronzado, desclavado y retirada del carril dañado, sustitución por la barra nueva, clavado tras la soldadura y liberación de tensiones internas del carril).
Herramientas, máquinas y elementos
En las tareas de soldadura de carril se emplean diferentes herramientas, máquinas y elementos que se detallan a continuación:
Crisol. Pieza troncocónica de material refractario, en la que se produce la reacción de la carga aluminotérmica hasta su fusión. Su peso es de unos 9 kilos.
Cortamazarotas. Máquina portátil utilizada para eliminar el material sobrante de la soldadura (mazarota o rebaba) situada sobre el carril soldado. Funciona mediante un sistema de cuchillas específicamente adaptadas a la dimensión del perfil del carril sobre el que se actúa.
Tronzadora. Máquina portátil utilizada tanto para el corte rápido y preciso de los carriles sin necesidad de su calentamiento previo. El equipo suele disponer de un brazo de unión al carril para facilitar el corte.
Esmeriladora (70 kg). Máquina portátil utilizada para realizar el rectificado de la soldadura tanto en cabeza como en patín del carril. Permite rectificar de una sola colocación la parte superior de la cabeza del carril y una de sus caras laterales con solo girar la máquina respecto al manillar de tubo. El rectificado se realiza de manera precisa al ser guiado el disco de manera mecánica.
Riesgos ergonómicos
Manejo manual de cargas
Se produce manipulación manual de cargas tanto en la descarga y aprovisionamiento como durante el manejo de los equipos, herramientas portátiles y materiales (crisol, bombonas, etc.).
Aprovisionamiento de materiales.
Aunque las máquinas portátiles, herramientas y equipos más pesados se desplazan apoyadas (rodando) sobre la vía, es necesario desplazarlos desde los vehículos hasta la zona de trabajo. En ocasiones, este acceso implica el desplazamiento por terrenos irregulares e incluso por pequeños desniveles, lo que incrementa el riesgo. Este transporte se hace en equipo. Una vez en la vía, los equipos y materiales se trasladan sobre una mesilla o carro con diplorys que rueda sobre la propia vía.
Manipulación de cargas durante el aprovisionamiento
Utilización de los equipos portátiles y herramientas.
Durante el manejo de las herramientas y equipos portátiles los trabajadores, bien sea en equipo o solos, tienen que manejar pesos muy elevados. Aunque, en algunos casos, como el cortamazarotas o la esmeriladora, sólo hasta su apoyo en la propia vía.
Manejo de equipos por varios trabajadores
Manejo de equipos y materiales por un solo trabajador
Posturas forzadas
La situación de la zona de trabajo condiciona totalmente las posturas corporales que adoptan los trabajadores, dado que tienen que trabajar en la mayoría de los casos al nivel del suelo. Es habitual, por tanto, encontrar flexiones de espalda muy pronunciadas, flexiones de cuello, al tener que mirar la vía, flexiones de rodilla al acceder al suelo, etc.
Piernas
Los trabajadores tienen que permanecer de rodillas o en cuclillas durante el sellado del molde o refractario, así como durante el fundido, la utilización del cortamazarotas, o la eliminación de rebabas. Pero es en el masillado (sellado) cuando durante más tiempo permanecen en esta postura.
Posturas forzadas de piernas
Espalda y cuello
Se producen posturas muy forzadas de espalda y cuello (flexiones elevadas, giros e inclinaciones): al trabajar continuamente al nivel del suelo en el acceso a la vía, durante el corte, la colocación del rebosadero, la colocación del crisol, la retirada del rebosadero, entre otras.
Posturas forzadas de espalda y cuello
Brazos
Se dan flexiones de brazo ocasionalmente, asociadas a la realización de tareas al nivel del suelo, por ejemplo: durante del sellado del refractario, la colocación del crisol, etc.
Posturas forzadas de brazos
Aplicación de fuerzas
Asociadas principalmente al empleo de herramientas manuales portátiles (tronzadora, cortamazarotas, esmeriladora, etc.).
Condiciones ambientales y trabajo nocturno
La mayor parte de estos trabajos se desarrollan en horario nocturno. Además, los trabajadores se encuentran expuestos a las inclemencias meteorológicas (frío, viento, lluvia, etc.) y, por otra parte, a fuentes de calor importantes derivadas de la fundición donde puntualmente se alcanzan temperaturas muy elevadas.
Recomendaciones
Manejo manual de cargas
Para mejorar las condiciones de manejo manual de cargas, durante el aprovisionamiento de materiales, se recomienda:
- Seleccionar herramientas y máquinas portátiles lo más ligeras posibles. De este modo, se puede disminuir el esfuerzo realizado por los trabajadores tanto durante su uso, así como facilitar su transporte.
Sierras de carril ligeras
- Si la máquina es muy pesada, buscar máquinas que tengan el motor independiente o separado. Como, por ejemplo, la amoladora con motor independiente. Este tipo de amoladora tiene el motor (de gasolina) separado del útil sobre un bastidor con ruedas. El dispositivo, que tiene la rueda de copa insertada, está soportado por un bastidor con rodillos laterales y la rectificadora es accionada por el motor de gasolina por medio de un eje flexible de 3 metros de largo.
Amoladora con motor separado de la rectificadora
- Emplear máquinas y equipos que dispongan de sistemas de acople a la vía y faciliten su transporte, por ejemplo, generadores.
Generador con sistema de transporte para vía
- Tratar de cargar los materiales, equipos y herramientas manuales en una zona que permita emplear medios mecánicos y tenga fácil acceso, y llevarlos con algún vehículo o sistema de transporte hasta la zona de trabajo. A continuación se recogen algunos ejemplos de sistemas.
Vehículos ligeros multiuso y vehículos biviales
Vehículo ligero y vehículo de mantenimiento
- Otra posibilidad sería el empleo de dispositivos de transporte todoterreno. Existen vehículos que puede ser útiles para dar apoyo al transporte de herramientas y materiales, hasta la zona de trabajo, donde otros medios de transporte no pueden ser empleados. Se trata de dispositivos, destinados a trabajos de mantenimiento ferroviario, capaces de propulsarse sobre un terreno muy desigual que incorporan, en algunos casos, generador.
Dispositivo de transporte autopropulsado “tipo oruga”
- En cualquier caso, cuando haya que manejar cargas de forma manual, se pueden seguir las siguientes recomendaciones:
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- Los equipos y máquinas portátiles han de manipularse siempre entre dos o más personas. Hay que acostumbrarse a pedir ayuda y a utilizar una técnica adecuada de levantamiento.
- Adoptar una postura que asegure un buen equilibrio corporal.
- Manejar la carga lo más pegada al cuerpo que se pueda, con la espalda lo más recta posible y doblando las piernas.
- Al manipular cargas evitar girar el tronco y/o los brazos, es mejor mover los pies.
- Situar las áreas de acopio lo más cerca posible de la zona de trabajo.
- Usar guantes adecuados.
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- Con respecto a los carros o bandejas de transporte manual que se emplean para desplazar los materiales sobre la vía, se recomienda:
Que estén dotados de asas para su manipulación hasta la vía.
Si, además, son de aluminio, se aligera notablemente el peso con respecto a los de acero.
Sería recomendable que estuviesen dotadas de un asidero a una altura que favorezca no solo una mejor postura sino también la aplicación de fuerzas de empuje. Dado que los asideros para transportarlos hasta la vía no son adecuados para su empuje sobre la misma. Independientemente de la intensidad de la fuerza, ésta no se aplicará correctamente si se empuja o tracciona una carga con las manos por debajo de la 'altura de los nudillos', o por encima del 'nivel de los hombros', ya que fuera de estos rangos, el punto de aplicación de las fuerzas será excesivamente alto o bajo.
Los asideros horizontales son apropiados para carros anchos, su longitud debe ser casi igual que la anchura del carro, de este modo, se favorece el empuje por varios miembros del equipo.
En general es preferible empujar una carga de frente que arrastrarla de espaldas, no sólo porque los esfuerzos en la espalda son menores, sino también por cuestión de seguridad.
Es obligatorio que dispongan de un sistema de frenado.
Utilizar bandejas de diferentes tamaños en función de la demanda de espacio para materiales y equipos. O bien, usar sistemas de bandejas modulares que permitan distintas configuraciones.
De este modo, además, se facilita su manipulación y transporte hasta la vía.
Hay en el mercado versiones especiales con: racks para transporte de bombonas de gas, motorizadas y autopropulsadas.
Reducción y mejora de las posturas forzadas
La situación del área de trabajo hace inevitable la adopción de posturas forzadas. La única forma de eliminar las posturas forzadas que adoptan los trabajadores sería la mecanización de aquellas tareas que requieran un mayor esfuerzo físico mediante la utilización de maquinaria apropiada a dichas tareas.
A continuación se dan una serie de recomendaciones para la mejora de las condiciones de trabajo asociadas a algunas posturas y tareas:
- Emplear máquinas y herramientas con mangos y asideros que favorezcan una postura más erguida, evitando que trabajador tenga que inclinarse mucho.
Equipos y máquinas portátiles con asideros y prolongaciones
- Durante las tareas en las que el trabajador permanece bastante tiempo arrodillado, especialmente durante el sellado del molde, usar rodilleras, alfombrillas adecuadas o cuñas).
Rodilleras
- Emplear un recogedor magnético de mango largo para recoger los tirafondos o tornillos viejos, para no tener que agacharse.
Recogedores magnéticos
- Para reducir las consecuencias negativas de las posturas mantenidas de pie durante la totalidad de la jornada de trabajo se recomienda proporcionar a los trabajadores plantillas antifatiga. Éstas ayudan a aliviar la fatiga de los pies y, por tanto, las molestias provocadas al permanecer de pie o caminando mientras se realiza el trabajo.
Plantillas antifatiga
- Además, en general, para reducir la incidencia de las posturas forzadas se recomienda:
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- Alternar entre posturas con bastante frecuencia. Hacer que los trabajadores roten entre operaciones de distinta naturaleza de carga física, para que los distintos grupos musculares y zonas anatómicas puedan recuperarse. Por ejemplo, evitando que el mismo trabajador tenga que realizar de forma continuada tareas que impliquen una flexión de tronco muy elevada.
- Realizar pausas y estiramientos. Cuando se trabaja con la espalda o el cuello inclinados hacia adelante durante períodos prolongados de tiempo, es conveniente hacer pausas periódicas (por ejemplo, 5 minutos cada media hora) en las que, además de descansar y cambiar de postura, se realicen algunos estiramientos que eviten la sobrecarga muscular del tronco y el cuello. El estiramiento puede consistir en ponerse recto y echar la espalda lentamente hacia atrás tres veces.
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Ejercicios de estiramiento
Aplicación de fuerzas
Para la mejora de las condiciones donde es necesaria la aplicación de fuerzas, se recomienda:
- Como ya se ha mencionado anteriormente, usar máquinas portátiles más ligeras y dotadas de sistemas más confortables de agarre, que en algunos casos ayudan a reducir la vibración.
- Emplear la tronzadora acoplada con un brazo al carril, para eliminar el esfuerzo asociado a tener que mantener la posición correcta de la máquina. Seleccionar tronzadoras lo más ligeras posibles.
- Las sierras tronzadoras reversibles permiten cortar el raíl a ambos lados sin necesidad de desconectar o realinear la sierra, simplemente pivotándola.
Sierra tronzadora reversible
Trabajo nocturno
Con respecto al trabajo nocturno se recomienda:
- No trabajar nunca de noche en solitario.
- Procurar realizar el trabajo nocturno siempre en el mismo horario.
- La duración normal del trabajo nocturno no debería exceder de ocho horas durante cualquier período de veinticuatro horas, excepto en los casos en que comprenda períodos importantes de simple presencia, de espera o de disponibilidad (Recomendación 178 OIT, art.4).
- Aumentar las pausas y tiempos de descanso durante las tareas en horario nocturno (Recomendación 178 OIT, art.7).
- Efectuar una pausa lo suficientemente larga que permita a los trabajadores descansar y alimentarse (Recomendación 178 OIT, art.7).
- Llevar una dieta equilibrada y seguir un plan de educación sanitaria.
- Efectuar los reconocimientos médicos periódicos pertinentes al personal.